W marcu straż miejska rozpoczęła kontrole prÄ™dkoÅ›ci w 21 wyznaczonych i oznakowanych miejscach na terenie gminy, najczęściej w okolicach szkóÅ‚, przedszkoli oraz w miejscach, gdzie dochodziÅ‚o do kolizji drogowych i wypadków.

Pierwszego dnia wiÄ™kszość kierowców, widzÄ…c samochód straży miejskiej, zdejmowaÅ‚a nogÄ™ z gazu. Nastawiony z tolerancjÄ… 20 km/h fotoradar, w ciÄ…gu dwóch godzin kontroli, zarejestrowaÅ‚ pięć przypadków przekroczenia dozwolonej prÄ™dkoÅ›ci. Niby nie dużo, ale już nastÄ™pnego dnia w ciÄ…gu godziny fotoradar zarejestrowaÅ‚ 70 przypadków przekroczenia prÄ™dkoÅ›ci. Rekordzista na ul. Wilanowskiej zamiast dozwolonych 50 km/h miaÅ‚ na liczniku 128 km/h. OkazaÅ‚o siÄ™, że fotoradar mierzy nie tylko prÄ™dkość, ale również poziom braku wyobraźni i odpowiedzialnoÅ›ci, krótko mówiÄ…c – gÅ‚upoty. Tacy kierowcy nie mogÄ… liczyć na pouczenie – może odpowiedniej wysokoÅ›ci mandat skÅ‚oni ich do refleksji, bo na niektórych nic tak dobrze nie dziaÅ‚a, jak uderzenie po kieszeni.

Strażnicy miejscy kontrolować bÄ™dÄ… prÄ™dkość co najmniej cztery razy w tygodniu, w znanych kierowcom miejscach, ale w różnych godzinach. Celem kontroli nie jest naÅ‚ożenie jak najwiÄ™kszej liczby mandatów, ale skÅ‚onienie kierowców do przestrzegania przepisów i zauważalne zwiÄ™kszenie bezpieczeÅ„stwa na gminnych drogach. BezpieczeÅ„stwa nie tylko pieszych, ale również innych użytkowników dróg: kierowców pojazdów, którzy jeżdżą zgodnie z przepisami o ruchu drogowym oraz rowerzystów, których od wiosny do zimy szczególnie dużo przemieszcza siÄ™ po naszych drogach.

Zgodnie z obowiązującym w 2014 r. taryfikatorem, za przekroczenie dopuszczalnej prędkości grozi nam mandat i punkty karne:

• do 10 km/h – do 50 zÅ‚ i 1 punkt

• o 11–20 km/h – od 50 do 100 zÅ‚ i 2 punkty

• o 21–30 km/h – od 100 do 200 zÅ‚ i 4 punkty

• o 31–40 km/h – od 200 do 300 zÅ‚ i 6 punktów

• o 41–50 km/h – od 300 do 400 zÅ‚ i 8 punktów

• o 51 km/h i wiÄ™cej – od 400 do 500 zÅ‚ i 10 punktów